直升机停机坪最大允许质量标志是怎么样的

在冲绳县宫古岛附近发生的日本陆上自卫队直升飞机失踪事故中,在直升飞机从雷达上消失之前,飞行高度低于法律规定的150米以下,陆上自卫队正在调查在低空飞行时突发故障的可能性。随着世界不断进步，直升机越来越多，直升机停机坪也逐渐增加，下面我们一起看看，直升机停机坪最大允许质量标志是怎么样的？

每个直升机停机坪都要设置标志标识，以便飞行员确认位置，不同类型的直升机停机坪标志标识也有差异。小编整理了一些直升机停机坪主要标志标识的相关知识点。

直升机停机坪主要标志标识有：直升机停机坪识别标志、瞄准点标志、最大允许质量标志、FATO边界标志、TLOF边界标志、机场名称标志、接地/定位标志、飞行航径对正引导标志等。

跑道型FATO识别标志

直升机停机坪识别标志应采用白色字母“H”表示，医院直升机场为红色

最大允许质量标志

允许质量标志一般设置于高架直升机场、直升机水上平台和船上直升机场。表面直升机场宜设最大允许质量标志。最大允许质量标志宜位于TLOF或FATO 内，按能从主要最终进近方向识别进行布置。最大允许质量标志数字可以是一位数、两位数或三位数的整数，也可以带一位小数，数字应使用下图形状和比例（单位为cm）。

【下面这段是无关话题，属于扩展阅读】

就在直升机失事前一周,日本正式在距离钓鱼岛最近的石垣岛派驻日本自卫队的部队,并且配备了陆对舰导弹,并且明确这个部署就是针对来自中国的威胁。

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