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公司简介
广西新航安建设工程有限公司自成立以来，为企业提供直升机场的咨询、设计、建造、验收一体化服务。 我们的服务范围从专业选址到工程设计，再到供应直升机场全套灯光设备、无线导航设备、直升机场消防设备等，直至完成交钥匙施工等一条龙服务。 除了传统的混凝土和钢结构设计，已经开发了一种新型直升机停机坪----钢结构铝合金甲板结构，为您提供当今市场上最通用的着陆方案。铝合金设计与混凝土或钢结构一样坚固，其轻巧，免维护的设计非常适合各种环境。对于屋顶直升机停机坪，我们制造模块化钢构件和铝合金甲板屋顶直升机场系统，配有直升机场目视助航系统和安全防护系统。 对于重要轻量化和免于腐蚀的船舶和海上石油钻井平台，我们制造了一个预制的全铝直升机场系统。
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中强光航空障碍灯又称“中光强航空障碍灯”，是一类光强在2000CD至20000CD之间的航空障碍灯。
航空障碍灯安装高度有哪些要求呢？智能航空障碍灯生产商，广西新航安提醒您，根据《民用机场飞行区技术标准》和相关建筑机电安装规范要求，航空障碍灯距地如果是在45米以下的，安装低光强航空障碍灯。比如在机场摆渡车、油罐车上就要安装发光强度在10-30CD的低光强A、B型航空障碍灯，还有就是要在风向风速仪上安装低光强航空障碍灯，目的是让飞行器操作员能够看到“此处有障碍”。
普通航空障碍灯由于处在较为安全的工作环境，因此使用的材料都是比较简单的透明塑胶外壳，作为灯光的传播介质。但是，在一些有可燃性气体和粉尘的地方，比如工厂大烟囱，航空障碍灯除了要应对风吹雨打外，还必须拥有一定的防爆能力，这就有了防爆航空障碍灯。
目前中国航空障碍灯生产厂商都需获得中国民航局认证，通过认证的厂商数量并不多。根据航空障碍灯专利数量、质量和先进程度综合排名，在广西新航安的排名还是相当靠前的。
航空障碍灯闪光频率为每分钟20至60次，这是为了能够与夜间或者天色昏暗时吸引飞行器操作员注意，使用GPS授时装置以保证航空障碍灯同步同时闪烁的广西新航安生产的此类产品就完全符合上述要求。
实际上火灾其实并不可怕，火灾只是源于人们的一时大意,才会造成火灾的出现，在消防保障水平足够的情况下，我们就可以从容应对直升机坪上出现的火灾，做到防患于未然。
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