直升机坪的第二道安全屏障

直升机坪最重要的三道安全屏障，上次带大家了解了直升机坪的第一道安全屏障——HAPI坡度指示仪，今天继续带领大家了解直升机坪的第二道安全屏障——目视助航灯光系统。

目视助航灯光系统包括了直升机坪上的所有灯光、设备(如泛光灯、机坪障碍灯、灯标、边界灯、对正引导灯、VHF无线控制系统、气象导航设备等等)，由于现有的所有直升机坪申报设立时就是以临时起降点为标准而设立的，也就是说直升机的起降架次不连续或者连续起降架次较低，所以不需要配备像大型机场那样精密的导航设备，但出于安全考虑又不能没有导航设备，因此就有了我们直升机坪的第二道安全屏障——非精密进近目视助航灯光系统。

一般的高架或者地面直升机坪均会设置在周围障碍物较少、较为空旷的地方，所以当夜间通航时周边较为空旷又缺乏足够的光线飞行员无法依照直升机坪标识来判别直升机坪上的各个功能区域，如果飞行员强行依照模糊的标识降落将存在很大的安全隐患，因此在标识漆的基础上再增加一圈目视灯光标识显得尤为重要，特别在飞行员视野比较模糊的时候给予重要的指引指示，更清楚明白的给飞行员显示出了直升机坪对应的各个功能区域，既保证了飞行员自身的生命安全，又保障了人民的生命和财产安全。说了这么多不知道正在阅读这一篇文章的你读懂了吗?还有疑问怎么办?

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